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根云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺
返回“一張圖”引發(fā)MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新革命
楊明波 樹根科技 2017-05-10
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在精益生產(chǎn)有這樣一句話,“安定化是即時生產(chǎn)的基礎”，就是說，要實現(xiàn)柔性化、拉動式生產(chǎn)，設備的可靠性尤為重要。
系統(tǒng)的自由度，決定了管理的復雜度。在智能制造時代，工廠的作業(yè)系統(tǒng)朝著高度自動化、數(shù)字化和智能化方向發(fā)展，制造業(yè)通過數(shù)字化升級，獲得了更加高效的生產(chǎn)運營能力，當原有的制造系統(tǒng)通過數(shù)字化約束自由度以后，管理變得越來越簡單、高效。但與之矛盾的問題隨之體現(xiàn)出來，即，系統(tǒng)的自由度越小，對于系統(tǒng)的可靠性要求越高，這是因為智能生產(chǎn)以拉動式的柔性生產(chǎn)方式為主，在滿足提高效率和降低在制品庫存的狀況下，當系統(tǒng)出現(xiàn)非計劃停機時，將會造成訂單延誤和生產(chǎn)計劃混亂。故越是在智能制造發(fā)展的時期，越需要穩(wěn)定、可靠的設備運行，應提防越智能、越癱瘓的窘態(tài)。這解釋了為何以先進制造為方向的工業(yè)4.0與以預測性維修為基礎的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為何是高度互補的戰(zhàn)略。
故障造成設備停機，是工業(yè)設備不可避免的狀況，設備運維管理自然是制造業(yè)不可或缺的經(jīng)營活動。停機所帶來的不僅僅是生產(chǎn)效率的損失，還將造成維修成本增高、備品備件庫存積壓，制約制造企業(yè)的盈利能力。運維能力的提升，無論是當下制造業(yè)，還是面向未來的智能制造進程，都是非常緊迫地基礎性活動。
本文就停機時分析（如上圖所示），系統(tǒng)展開討論MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關創(chuàng)新方向。
MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
MRO定義：MRO是英文Maintenance, Repair & Operations 的縮寫。即:Maintenance維護、Repair維修、Operation運行 (MRO)。通常是指在實際的生產(chǎn)過程不直接構成產(chǎn)品，只用于維護、維修、運行設備的物料和服務。
1、數(shù)字運維與四大通道建設
事后維修通道依然是制造企業(yè)不可避免的環(huán)節(jié)，通過故障快速報修、快速響應和快速處理，將有效的降低停機時間。
以可靠性為中心的預防性維修通道，適用于潤滑、可靠性保護與修復，以及裝備制造商要求以及經(jīng)驗參照值的修理和更換，展開計劃性維修，以減少非計劃停機頻次。
以檢查、診斷為基礎的預測性維修通道，是以強化隱患和缺陷的日常點檢、檢查和必要監(jiān)測活動，在非生產(chǎn)停機時間開展隱患處理、在生產(chǎn)過程中及時防錯和糾正，以減少非計劃停機頻次、降低運維成本。
與數(shù)據(jù)為依據(jù)的改善性維修，是以作業(yè)系統(tǒng)價值模型（參照《工廠數(shù)字化＋工業(yè)維修服務體系》第一章內(nèi)容）以及可用度指標（可用度(availability：度量系統(tǒng)性能好壞的指標，即系統(tǒng)處在正常狀態(tài)的概率?？捎枚龋ˋ）＝MTBF/(MTBF＋MTTR)。MTBF：平均故障間隔時間，MTTR；平均故障修復時間，MTBF越大越好，MTTR越小越好，計量單位均為分鐘。)，實施價值結構性數(shù)據(jù)、行為數(shù)據(jù)分析，以識別制約條件，實施針對性的改善，獲得組織管理和盈利能力優(yōu)化和提升。
創(chuàng)新點評：
數(shù)字運維將對傳統(tǒng)的EAM（資產(chǎn)管理）軟件形成顛覆，視組織規(guī)模和性質(zhì)，將呈現(xiàn)私有云和公有云的運維數(shù)字化應用，并做到簡潔、實用、高效的用戶體驗。
2、MRO工業(yè)服務平臺
數(shù)字運維的推廣，建立以用戶價值為中心，以用戶需求為導向的大數(shù)據(jù)分析和規(guī)?；ㄖ瞥蔀榭赡埽⑿纬晒I(yè)服務社交和應用的入口，包括：
運維社交與知識交互:將制造業(yè)設備、生產(chǎn)、MRO備件采購相關人員形成聚集效應，通過行業(yè)專家、技術工程師的知識分享，經(jīng)驗交流，在形成價值社交的同時，將有利于提升運維技能，形成工匠文化氛圍；
維修通道與維修共享。維修通道與維修共享資源實現(xiàn)無縫對接，將有利于工廠在實際故障處理、預測性維修診斷、可靠性修復方面精準匹配到適宜的服務，以減少停機時間、降低運維費用，確保生產(chǎn)效率、質(zhì)量獲得優(yōu)化和提升。
備件采購實現(xiàn)智能匹配。采購需求與MRO備件供應實現(xiàn)智能匹配，用戶可通過供應商所提供產(chǎn)品的相關信息，以及在實際交易中所形成的數(shù)據(jù)智能反饋，獲得價格、配送效率、質(zhì)量等方面的綜合數(shù)據(jù)，便于用戶選擇更適宜的產(chǎn)品。
創(chuàng)新點評：
MRO工業(yè)服務平臺是以數(shù)字運維為基礎，實現(xiàn)用戶需求量化和深度挖掘，獲得規(guī)模化需求，實現(xiàn)產(chǎn)品和服務的匹配，并實現(xiàn)社交化的能力。
3、維修共享服務平臺
以減少停機時間中維修延誤和維修時間為目標，將用戶需求匹配到周邊工程師或加盟服務商團隊，以實現(xiàn)用戶需求快速匹配。用戶可依據(jù)這些個人或團隊的服務評分，含響應效率、平均處理完成時間、處理后的用戶評價，用戶客觀的使用效果（MTTR）,選擇最適宜的服務商進行服務，將降低用戶用工成本、提高生產(chǎn)效率。
創(chuàng)新點評：
初期采取類似于“豬八戒”網(wǎng)的服務模式，以用戶評價和實際派單的數(shù)量、影響效率、服務效率為依據(jù)，但在獲得持續(xù)性訂單和用戶粘性方面仍然存在不足。當與MRO工業(yè)服務平臺結合時，不僅能獲得精準、可持續(xù)性的訂單，還能就客觀地智能數(shù)據(jù)反饋，達到優(yōu)化服務商能力、增加用戶粘性的目的。
4、MRO工業(yè)品電商平臺
MRO工業(yè)品電商，系通過減少供應延誤時間，使用戶更快速匹配到適用的備件，以達到減少停機時間的目的。
從停機時分析來看，雖然MRO工業(yè)品電商平臺，能在一定程度上緩減備件采購難的問題(降低MTTR），但由于制造商普遍缺乏計劃性維修，其運維水平（可用度：降低MTTR、提高MTBF）決定了在需求匹配上的困難。MRO工業(yè)品電商平臺將會面臨臨時需求的困惑，將會面臨供貨和庫存壓力。
創(chuàng)新點評：
不能實現(xiàn)規(guī)模定制的供應能力，MRO工業(yè)品電子商務平臺并不能走得太遠。在后期，諸多的垂直型的MRO工業(yè)品電子商務平臺，將會被MRO工業(yè)服務平臺所整合。
5、MRO服務社區(qū)
MRO服務社區(qū)是解決工業(yè)服務和備件供應最后一公里，系通過以圍繞城市或工業(yè)園區(qū)建立的MRO工業(yè)品集采集供和工業(yè)服務的實體基地。
MRO工業(yè)品集采集供，系通過裝備與備品備件廠家、MRO工業(yè)品電商提供貨源，以周邊工廠提供需求信息的本地化供應基地，是構建于數(shù)字運維數(shù)據(jù)分析之上的最終應用模式。
工業(yè)服務社區(qū)，則是以本地化的服務，開展包含維修、診斷、培訓、技術指導的一體化服務基地，屬于工廠內(nèi)部維修、服務商遠程維修的中繼級維修模式，共同構建起三級維修體系。是通過MRO工業(yè)服務平臺服務商提供遠程支持、業(yè)務指導和培訓，通過本地快速響應，以提高用戶運維能力，降低運維邊際成本。
創(chuàng)新點評：
初期采取類似于“豬八戒”網(wǎng)的服務模式，以用戶評價和實際派單的數(shù)量、影響效率、服務效率為依據(jù)，但在獲得持續(xù)性訂單和用戶粘性方面仍然存在不足。當與MRO工業(yè)服務平臺結合時，不僅能獲得精準、可持續(xù)性的訂單，還能就客觀地智能數(shù)據(jù)反饋，達到優(yōu)化服務商能力、增加用戶粘性的目的。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)定義：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)系統(tǒng)與高級計算、分析、感應技術以及互聯(lián)網(wǎng)連接融合的結果。它通過智能機器間的連接并最終將人機連接，結合軟件和大數(shù)據(jù)分析，重構全球工業(yè)、激發(fā)生產(chǎn)力，讓世界更美好、更快速、更安全、更清潔且更經(jīng)濟。
1、設備互聯(lián)與預測性分析應用
通過對機器設備及生產(chǎn)系統(tǒng)的運行參數(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)手段采集、存儲和解析，將這些海量數(shù)據(jù)進行直觀呈現(xiàn)和實時分析，為預測性和預防性維修提供支持，及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患，以達到保護、糾正和主動維修的目的。
設備互聯(lián)與預測性診斷，是將診斷提前，需要滿足兩個基本條件，包括：其一，企業(yè)運維管理水平達到一定的水平，并屬于可靠性要求比較高的行業(yè)，如鋼鐵、大型化工、電力系統(tǒng)、軌道交通及航空領域；其二，具備故障診斷的培養(yǎng)能力，如國際診斷分析培訓，這好比醫(yī)療診斷一樣，數(shù)據(jù)只是決策依據(jù)，醫(yī)生需要從這些數(shù)據(jù)中得到診斷結論。
創(chuàng)新點評：
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在工廠設備互聯(lián)與預測性診斷方向的應用不能求快，從數(shù)字運維開始，提高制造業(yè)的運維能力和意識，從要你變，變成我要變，是極其重要的。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在這個方向的應用，應率先從特定行業(yè)進行突破，如電力、軌道交通、智慧城市等方向切入為佳。
2、產(chǎn)品創(chuàng)新與服務型制造
在一些特定的領域，如工程機械、物流設施，以及共享單車等場景中，可以看出這些行業(yè)從賣產(chǎn)品改變?yōu)樽赓U模式，這種模式的改變，使得產(chǎn)品運維主體發(fā)生變化，通過物聯(lián)網(wǎng)鏈接這些設備時，不僅可以獲得更多的價值回報（設備的利用率增加）、還將自動采集這些產(chǎn)品的故障信息，從而更高效的實施維保服務，更有利于將這些數(shù)據(jù)反饋至設計部門，實施產(chǎn)品優(yōu)化，提高產(chǎn)品持續(xù)競爭力。
在工業(yè)制造領域，越來越多的智能化設備出現(xiàn)，如工業(yè)機器人等領域。但對于偏傳統(tǒng)的行業(yè)和裝備，這需要通過MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展作為前置條件，當越來越多的工廠愿意將部分設備運維外包至第三方服務商，運維主體發(fā)生變化以后，這些服務商更愿意接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這些工業(yè)數(shù)據(jù)反饋至裝備制造商，用于產(chǎn)品和服務創(chuàng)新，是從更大范圍內(nèi)接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的有效路徑。
創(chuàng)新點評：
裝備制造商是改變工業(yè)生態(tài)的源頭，實施服務型制造也是必然的方向。建議兩條腿走路：一是通過這些制造商通過租賃共享方式，實施基于物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品服務與創(chuàng)新。二是通過融合MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，從運維互聯(lián)過渡到部分外包設備的互聯(lián)，從而提升裝備制造商產(chǎn)品優(yōu)化和服務能力。
