衛(wèi)華集團(tuán):從裝備業(yè)后市場(chǎng)服務(wù)到全流程行業(yè)云平臺(tái)的演變
業(yè)務(wù)痛點(diǎn)
作為國(guó)家八大類特種設(shè)備之一的起重機(jī)械,其安全使用歷來受到高度的重視。近年來,衛(wèi)華集團(tuán)以智能制造為著力點(diǎn),全力推進(jìn)起重裝備質(zhì)量的提升,在智能生產(chǎn)、智能產(chǎn)品和智能服務(wù)方面,進(jìn)行了積極有益地探索。
起重行業(yè)的痛點(diǎn),一是起重作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高,起重機(jī)屬于特種設(shè)備,是國(guó)家規(guī)范管理的重大危險(xiǎn)源,但傳統(tǒng)起重機(jī)普遍存在維修、保養(yǎng)、檢測(cè)落實(shí)困難,設(shè)備狀態(tài)及使用過程信息不透明,健康狀況不能預(yù)知,事故多發(fā)等問題,特別是大型起重機(jī),比如龍門吊用于港口礦山的機(jī)械起重量達(dá)到幾百噸,普遍存在作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)比較高;
二是設(shè)備停工造成高額損失,起重機(jī)常用于港口、冶金、核電等大型設(shè)備和大型項(xiàng)目中,工作在高溫、高濕、高腐蝕等惡劣環(huán)境下,設(shè)備對(duì)零部件的使用狀態(tài)要求較高,零部件本身的損耗嚴(yán)重影響大型裝備的運(yùn)行性能,但缺乏必要的監(jiān)控手段,設(shè)備的意外故障會(huì)極大的降低生產(chǎn)效率,甚至造成生產(chǎn)線停工,造成高額損失;三是維保效率低,成本高,傳統(tǒng)起重機(jī)的維修、維保需要專業(yè)工程師在惡劣的工作環(huán)境中進(jìn)行,對(duì)設(shè)備的故障點(diǎn)檢查難度高、效率低。

關(guān)鍵要素
2018年,衛(wèi)華集團(tuán)與樹根科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,建設(shè)“起重物流裝備行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”。目前平臺(tái)已經(jīng)基本打造完成,朝縱深的數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析方向努力,平臺(tái)已累計(jì)接入起重設(shè)備上千臺(tái)套,覆蓋國(guó)內(nèi)29個(gè)省級(jí)行政區(qū)域,用戶涉及機(jī)械機(jī)電、石油化工等13個(gè)行業(yè),121家企業(yè)單位,也獲得了主要實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,包括運(yùn)行檔位、電壓、電流、工作現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像等信息,并通過3D仿真的形式對(duì)起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的工作過程進(jìn)行直觀展示,基于設(shè)備即時(shí)數(shù)據(jù)和異常檢測(cè)模型,系統(tǒng)可以自動(dòng)觸發(fā)故障服務(wù)工單,售后服務(wù)工程師能夠準(zhǔn)確獲取故障處理方案。
應(yīng)用價(jià)值
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將成為企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中新的動(dòng)能,作為一個(gè)有力的推手促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展。未來,衛(wèi)華集團(tuán)和樹根科技將做更深入的研究和分析,一是‘采’即設(shè)備接入和數(shù)據(jù)采集,讓更多的各種類型的起重機(jī)低成本、高穩(wěn)定接入平臺(tái);二是‘用’即數(shù)據(jù)采集后經(jīng)過整理分析形成行業(yè)機(jī)理,找到行業(yè)機(jī)理就能夠?yàn)橛脩艋蚱髽I(yè)帶來價(jià)值,共同推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,最終助力起重物流裝備行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)達(dá)到一個(gè)新的高度。
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